DODGE 電機(jī)轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng) -ARM II 減速機(jī) – 總體技術(shù)規(guī)范：
減速機(jī)應(yīng)與帶外殼的軸安裝型單元相連，以達(dá)到3級(jí)減速比。減速機(jī)應(yīng)直接安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，并用轉(zhuǎn)矩可調(diào)的力臂將減速機(jī)與支撐結(jié)構(gòu)或基座相連。電機(jī)通過鑄鐵適配器與減速機(jī)相連，并使用柔性鄂式3件套聯(lián)軸器連接以消除微動(dòng)腐蝕，并允許微小的錯(cuò)位。
減速機(jī)外殼由兩塊防腐蝕，30級(jí)灰鋼構(gòu)成。整個(gè)外殼用暗銷精密連接以保證所有齒輪的準(zhǔn)確對(duì)齊。配有便于維修的撬插槽。
所有齒輪應(yīng)為螺旋或螺旋/斜角設(shè)計(jì)，外殼滲碳，且精確的表面處理以保證帶彈性齒核的高表面耐久度，耐沖擊且使用壽命長。輸入齒輪應(yīng)由軸承支撐以保持齒輪嚙合的適當(dāng)對(duì)齊，最大的負(fù)載承載能力，以及消除軸承上的懸掛負(fù)荷。設(shè)計(jì)達(dá)到或超過AGMA標(biāo)準(zhǔn)要求。
減速機(jī)軸承為錐形滾子軸承，符合或超過AGMA標(biāo)準(zhǔn)，且提供25，000小時(shí)的平均壽命，5，000 L-10 AGMA I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
所有密封處均使用由氫化丁腈橡膠材料制成的彈性密封條。金屬密封口加橡膠密封條的組合應(yīng)在所有外部封口標(biāo)準(zhǔn)油密封口的外側(cè)。
減速機(jī)的安裝應(yīng)該使用球墨鑄鐵的完全分開的雙襯套系統(tǒng)完成。減速機(jī)的拆卸應(yīng)通過借助錐套法蘭上的螺絲孔機(jī)械拆除錐套系統(tǒng)來完成。
逆止器應(yīng)是楔塊類型且使用時(shí)選用標(biāo)準(zhǔn)和極壓 (EP) 潤滑。
